亲爱的车主朋友们，你们有没有在马路上开车时，看到那些弯弯曲曲的虚线车道，心里直犯嘀咕：“这啥玩意儿啊？”别急，今天就来给你揭秘这个神秘的“左转待转区”！
想象你正驾驶着爱车，准备左转进入繁忙的路口。突然，你发现前方有个车道，车道里画着弯弯曲曲的虚线，车道尽头还有个实线停止线。这，就是传说中的左转待转区！
这个待转区可不是随便设置的，它可是为了提高你的左转效率，让你在路口畅通无阻。你知道吗？有了这个待转区，一个信号灯周期至少可以多通过4辆车呢！是不是感觉瞬间高大上了？
那么，怎么才能正确使用这个待转区呢？别急，我来给你一一解答。
当直行绿灯亮起时，左转灯号依然是红灯，这时候你就可以越过原左转车道停车线，进入左转待转区等候。记住，直行绿灯亮了，你就可以行动了，别犹豫！
当左转绿灯亮起时，等候在待转区的车辆应迅速通过路口。这时候，你就可以放心地驶出待转区，完成你的左转动作。
当然，使用待转区也有注意事项。比如，当直行灯和左转灯同时为红灯时，车辆不能进入待转区，需等待在停止线内。否则，你可能会被扣分哦！
还有，黄灯亮起时，已在待转区的车辆一般可以在黄灯三秒内顺利完成左转。而还没进入待转区的车辆，就不能再越过停止线往左转待转区挤了。一旦越过停止线，算是不按照规定停车，会面临罚款100元、记2分的处罚，如果继续通行进入待转区，那就会按照闯红灯处理，罚款200元，记6分！
有些车主可能会把左转待转区和左转导向车道搞混。其实，两者还是有区别的。
左转待转区是一条虚线车道，尽头有停止线，是一条实线封口。而左转导向车道也是一条虚线车道，但车道内没有停止线，也没有左转的箭头。
所以，下次再遇到这些车道时，可要分清楚哦！
左转待转区，虽然看起来不起眼，但它可是你的左转守护神。有了它，你的左转更加顺畅，路口的交通也更加有序。
所以，亲爱的车主朋友们，下次再遇到左转待转区时，别忘了感谢它哦！
